40万suv推荐前十名,40万公认十大良心suv

　　

　　现在大部分用户在选择车型的过程中还是看重SUV车型的品牌，而在各类品牌中，豪华品牌无疑是最令人羡慕的，比如凯迪拉克XT6这款豪华SUV，在消费者中获得了更多的关注。凯迪拉克XT6是豪华车型，竞争对手也是豪华车型。其中一个是林肯飞行员。今天我们就来对比一下凯迪拉克XT6和林肯Aviator这两款车型，看看孰优孰劣？ 　　

　　

　　 　　

　　

　　凯迪拉克XT6空间设计更成功 　　

　　

　　如果你体验过凯迪拉克XT6，那么你就能体会到这款车的确是凯迪拉克的诚意之作。首先，它的优势来自于它在太空中的表现。凯迪拉克XT6的卓越尺寸为5056mmx1964mmx1780mm，轴距为2863mm。同时创造性地融入驾驶舱最大化设计理念。该版本为6座布局，三排2 2 2，前后排空间极为宽敞。我的身高是1米82。坐在车内，调整到舒适的坐姿后，可以享受到宽大舒适的头部和腿部空间，这在这款车的空间设计上是超乎我想象的。并且第三排座椅可一键放倒，后备箱最多可扩展至2228L，大件行李轻松收纳；一排或两排座椅可以滑动，满足不同乘客乘车习惯的需求。 　　

　　

　　 　　

　　

　　这位飞行员在太空中的表现相当令人满意。说实话，飞行者的车身尺寸比凯迪拉克XT6还大，三排七座。但是，不知道是不是空间设计上的差距。在头部空间，以及座椅的长宽方面，aviator都不如凯迪拉克XT6，坐凯迪拉克XT6在车内空间感上的优势是显而易见的。飞行者第三排还支持电动倾斜，后备箱最大扩展2044L，比凯迪拉克XT6少了184L。它在运载能力上的表现并不尽如人意，即使车身尺寸比凯迪拉克XT6略胜一筹。 　　

　　

　　 　　

　　

　　凯迪拉克XT6动力更平顺，油耗更低 　　

　　

　　动力方面，凯迪拉克XT6在动力方面的主要体验是非常平顺。在起步和超车的过程中，能感觉到动力系统确实有灵敏的响应能力和超线性的乘坐舒适性，这是凯迪拉克XT6搭载的48V轻混系统的功劳。当然，新9AT变速箱带来的换挡体验也很不错。换挡逻辑充满智能，换挡流畅。 　　

　　

　　飞行者的动力确实很强，但是车上没有配备48V的光混系统。起步和加速阶段的响应、平顺性、安静度都不如凯迪拉克XT6。另外，就是油耗。凯迪拉克XT6有轻混加持，燃油经济性优于飞行者。在提倡节能环保的时代，无疑是凯迪拉克XT6的轻混更受欢迎，更符合可持续发展。 　　

　　

　　 　　

　　

　　凯迪拉克XT6四驱驾控更高级 　　

　　

　　凯迪拉克XT6的操控也中规中矩，尤其是四驱模式。40万级唯一双离合双离合智能适时四驱的凯迪拉克XT6，开完有一种上瘾的感觉，处理复杂路况也游刃有余。林肯aviator在应对复杂路况方面的表现不如凯迪拉克XT6的舒适，因为这款车只配备了两驱，走在城市道路的铺装路面上还可以，但是出门去公路旅行面对崎岖的路况就不尽如人意了。 　　

　　

　　最后，凯迪拉克XT6的六座四驱尊贵型售价46.69万，林肯Aviator两驱尊贵型售价50.98万，比凯迪拉克XT6贵了4.29万，结合以上对比，毫无疑问凯迪拉克XT6性价比更高，值得拿下。现在林肯品牌整体溢价空间比较小，但是价格确实高，方向盘和自动挡恼人的质量一直是个问题。我想比凯迪拉克XT6不仅要拿今年的TSP奖，还要连续第三年拿冠军。更安全，更有保障。优惠的理财产品还是很多的。别选错了！