五洲交通股吧东方财富吧(龙江交通股吧东方财富)
公路铁路运输板块全天走强，截至收盘，整体板块大涨2.78%，位居板块涨幅榜首位。其中楚天高速(600035,股吧)强势涨停，深高速(600548,股吧)、湖南投资(000548,股吧)涨幅超5%，粤高速A、五洲交通(600368,股吧)涨幅超4%。
根据交通部数据，11月份，交通运输经济运行总体平稳，公路水路货运量保持增长，固定资产投资进展顺利，但客运量、港口货物吞吐量出现下降，运价持续下跌，行业平稳运行的基础尚不牢固。1月至11月，公路水路完成固定资产投资16548亿元，同比增长6.7%，增速较1月至10月回升0.2个百分点。分结构看，公路建设完成投资14991亿元，同比增长6.5%，水运建设完成投资1278亿元，同比下降1.7%。分区域看，东、中、西部地区分别完成公路水路固定资产投资5403亿元、4130亿元和7015亿元，同比分别增长2.3%、11.5%和7.6%。
此外，各地高速基建平稳运行，吉林省在“十三五”期间将继续加快推进县(市)通高速，计划到2020年，高速公路通车里程达到4000公里以上，实现省会到市(州)全部通高速。24日，广西省召开县县通高速公路建设进展情况新闻发布会。预计到2020年，广西高速公路总里程将突破8000公里，实现全区所有县(市、区)通高速公路。广西接下来还将加强路网运行监测，充分利用和整合96333、12328服务平台的资源，补充和完善公路网运行状态监测、协调管理和信息服务手段，建立高效的公路网管理和应急处置工作机制，建设自治区本级的路网运行监测和应急指挥平台，为人民群众安全便捷出行提供保障。
宁沪高速(600377,股吧)（600377）：沪宁高速分流收窄、宁常高速快速增长
宁沪高速公告前三季度业绩：1-9月公司营业收入66.56亿元，同比减少0.26%，归属上市公司净利润24.67亿元，同比增加33.69%，扣除非经营性损益后净利润21.92亿元，同比增加18.96%，基本每股收益0.4897元，同比增加33.69%。其中，第三季度实现营业收入23.45亿元，同比增加1.58%，归属上市公司净利润7.40亿元，同比增加11.45%。
第三季度通行费收入增长1.20%。第三季度，沪宁高速公路日均流量约为78，926辆，同比增长约6.64%，其中客车流量同比增长约10.57%，继续表现良好，货车流量同比下降约4.57%，降幅环比有所减缓（上半年货车流量下降约6.3%），主要是其中受宁常高速分流影响的沪宁高速公路西段货车流量降幅已由上半年的12.24%减少至6.54%，带动第三季度的通行费收入同比也实现正增长，增幅约1.20%。前三季度公司实现通行费收入48.45亿元，同比增长2.67%。
配套服务收入同比下降17.63%，地产业务增长76.53%。由于受到国际原油价格下跌的影响，油品零售价格不断下调，1-9月，公司配套服务收入约14.13亿元，同比下降17.63%；1-9月，地产业务收入约人民币3.62亿元，同比增长约76.53%，其中，第三季度公司同城光明捷座项目交付，结转收入约人民币1.33亿元，同比增长215.18%。
净利增速有所放缓，未来增长来自宁常高速。由于上半年新收购子公司宁常镇溧一次性确认递延所得税的影响，下半年以及2016年将不再受益。因此，前三季度归母净利润33.69%的增速较上半年有所放缓（上半年净利增速约46.2%），未来公司业绩主要增速来自宁常高速车流的快速提高，1-9月，宁常高速车流量同比增加40.51%，预计2016年依然会保持20%至30%增长，预计年化新增净利润约6000-8000万元。
现代投资(000900,股吧)（000900）：主业如期回暖，投资收益锦上添花
事件描述：现代投资公布2015年中报，公司实现营业收入27.79亿，同比增加175.62%，毛利率同比下降34.81个百分点至24.38%，实现归属净利润2.39亿，同比增加37.45%，对应EPS为0.24元。
事件评论：公路主业如期回暖，投资收益锦上添花。公司上半年收入同比大幅增加176%，而毛利率同比下降34.81个百分点至24.38%，主要是收购的上海沃谷金属材料有限公司主营大宗商品现货交易，在大幅带动收入的同时拉低了公司的整体毛利率。公路方面，今年随着潭耒高速车流继续回流和溆怀高速“断头路”通车，道路运输业务实现的毛利为5.74亿，较去年增加约3800万（其中，溆怀高速贡献了1439万的毛利增量）。尽管随着业务规模的扩大，期间费用同比增加了近2400万，但公司因投资收益同比增加约7000万，最终实现归属净利润同比增加37.45%至2.39亿，扣费后净利则同比增加16.51%至1.84亿。
两条关键道路车流回升稳健，奠定业绩上升驱动力。上半年，潭耒高速进入大修完成后的第二年，日均折算车流量同比增加8%，车流恢复速度与Q1持平。而2014年投运的溆怀高速由于2015年初东侧的“断头路”通车，今年上半年日均折算车流量1.99万辆，比2014年下半年的1.26万辆提升了58%。两条关键道路的车流量稳健上升，将成为公司今年业绩上升的核心动力。
环保业务PPP模式探索与新三板上市同时推进。现代环境在重金属污染防治、生活垃圾填埋、土壤修复项目3大领域积极探索PPP业务模式（政府和社会资本合作）以及TOT、BOT等投资方式，是湖南省内环保产业中唯一能够承担国家环保部工程技术中心的企业。同时，现代环境的新三板上市工作已经在稳步推进中，对市场重估公司价值起到了标杆作用。
大秦铁路(601006,股吧)（601006）：大宗货运需求疲弱，三季度运量低于预期
前三季度归母净利持平去年同期，朔黄线投资收益下滑明显：公司前三季度共实现营业收入404.05亿元（-0.44%），归母净利111.89亿元（+0.22%），每股净利润0.75元。其中三季度单季实现营业收入128.37亿元（-9.6%），归母净利38.48亿元（-3.3%）。公司单季度实现投资收益4.92亿元（-19.5%），收益下滑系朔黄铁路运量下降所致。
运量降幅继续拉大，全国铁路货运整体低迷：大秦线三季度货运量0.99亿吨，同比下滑13.5%；相比上半年的-8.45%，运量下滑继续放大；其中九月单月同比降幅达17%，即使考虑国庆阅兵等因素，运量依然低于预期。在发电量迅速下降、油价下跌导致的能源替代等因素的影响下，我国煤炭消耗量明显下滑。连年上涨的运价也使得铁路货运相比公路运输的价格优势不断缩窄。多种因素的叠加导致今年1-8月我国铁路大宗货运整体低迷，运量同比大幅下滑10.9%。
预计明年煤炭运量降幅会有明显缩窄：煤炭消耗量冲顶下滑的情况普遍存在于经济结构转型的国家。我国产业结构调整将是一个中长期的过程，煤炭需求短期复苏的可能性并不大。但另一方面，煤炭作为我国最主要的能源产品有着高比例的刚性需求，连续两年的需求大幅下滑难以想象。认为明年铁路煤炭运量大概率维持下滑趋势，但下滑幅度会有明显缩窄。
铁龙物流(600125,股吧)（600125）：增长符合预期，看好铁路特种集装箱业务发展
前三季度业绩同比减少12.37%，业绩符合预期。前三季度公司营业收入同比增长24.96%至49.64亿元，归属于上市公司股东的净利润同比下降12.37%至2.32亿元，每股收益为0.178元。其中，前三季度营业收入分别为14.76亿元、19.16亿元和15.71亿，分别同比增长114.49%、52.24%及-22.43%，前三季度归属于上市公司净利润分别为7516万元、8177万元和7571万元，分别同比减少17.53%、2.17%和16.58%。
投资建议：给予“增持”评级。预计2015-2016年公司每股收益分别为：0.26元，对应PE分别为40-37倍，估值处于相对低位此外，公司作为特种箱资产经营的唯一市场主体，将充分享受未来铁路多式联运运输及铁路集装箱运输市场较高的发展空间；公司通过委托代理方式参与一带一路发展战略；公司在大连投资建设冷链物流基地，未来有望分享我国冷链市场巨大的发展空间。同时公司具有大连自贸区（正在申请）及东北振兴概念。同时，公司作为唯一特种箱资产经营的唯一主体，凭借其经营经验和新箱型的研发优势，有望成为铁总旗下铁路集装箱专业运输平台，还具有资产注入预期。综合分析，认为公司目前为业绩最差时期，长期看好公司特种箱业务发展，给与公司“增持”评级。
广深铁路（601333）：三季度运量同比明显好转
公司前三季度实现营收119.2亿元（+2.54%），归母净利8.83亿元（+35.86），EPS为0.125元。其中三季度单季实现收入39.44亿元（+1.88%），归母净利4.18亿元（+30.21%）。
客货运运量同比皆有所好转：三季度公司共运送旅客2393.5万人次（-4.3%），其中城际列车与长途车分别运送旅客954.5万人次（-1.0%）和1446.5万人次（-6.4%）。上半年两者同比分别下滑2%和12.4%，可以看到三季度客运量同比有所好转，且长途车方面较为明显。公司直通车三季度运送旅客95.5万人次（-5.3%），运量同比加速下滑，但由于占比较小，对业绩不构成重要影响。
货运方面，三季度公司实现货运量1321.9万吨（-1.6%），相比上半年同比-10.2%的下滑幅度有明显好转。前三季度实现货运量累计同比-7.2%。
成本控制得当，三费皆有所减少：在运量同比下滑的情况下，公司除了积极开展高铁的委托运营创收外，成本控制方面也较为得当。前三季度公司期间费用较去年同期明显下降，其中管理费用1.767亿元，同比减少1747万元；财务费用-2570万元，同比减少6061万元。
未来重点关注铁路周边土地开发以及客运运价市场化：受益于铁路改革以及价格机制改革等一系列政策，公司在周边土地开发以及客运运价市场化方面存在一定预期，值得关注。