巴菲特是什么星座?巴菲特是什么人物
巴菲特是什么星座?为什么巴菲特的投资理念如此简单?他的成功秘诀是什么?他是如何管理自己的财富的?“股神”巴菲特在接受采访时表示,他最喜欢的一一种投资方式就是买入优秀的公司,然后长期持有。这样的投资方式不仅可以获得稳定的回报,而且还可以避免市场风险。那么,我们应该如何选择优秀的公司呢?下面我们就来看看这个问题。
一、“股神”巴菲特有哪些财富哲学是让你很有启发的?
优质答案1:
股神巴菲特是全球金融投资界的超级大咖,是万千金融投资人崇拜的偶像,更是普通投资者梦寐以求的榜样,股神巴菲特具有不少脍炙人口的投资语录,如果非要在这些经典投资语录之中精选一句经典之中的经典,那么,在杰克看来,莫过于以下这句:
Life is like a snowball,The important thing is finding wet snow and a really long hill.——Warren Buffet这句经典投资语录翻译成中文则是——“人生就像滚雪球,最重要的是发现很湿的雪和很长的坡。”,对北方的朋友来说,滚雪球是在冬天积雪时的常态玩乐,尤其是少年儿童更热衷,在这句语录当中凸显了两个关键词汇——“很湿的雪”与“很长的坡”,这是我们理解巴菲特的投资哲学的关键点。
“很湿的雪”与“很长的坡”究竟具有怎样的含义呢?在杰克看来,“雪”等同于投资标的,“很湿的雪”等同于可长期投资的标的;“坡”等同于价值投资,“很长的坡”则等同于长期执行价值投资。巴菲特的价值投资师承于“证券分析之父”本杰明·格雷厄姆,在格雷厄姆的得意弟子当中,巴菲特是最为忠实的价值投资践行者,当然,除了有巴菲特尊师重道的因素之外,更为重要的就是价值投资的有效性,或者说巴菲特运用价值投资的有效性,正因为有效才得以让巴菲特花一生之力都在践行。巴菲特常年位居福布斯全球富豪排行榜前四位巴菲特孜孜不倦地践行价值投资,反过来,价值投资也给巴菲特带来的巨大的成功,在2008年福布斯全球富豪排行榜之中,巴菲特超越了好友比尔·盖茨(Bill Gates)成为世界首富,在之后的年份,巴菲特长期排行前四位,换言之,从2009年直至今年2019年的福布斯全球富豪排行榜之中,虽然巴菲特不再位居第一位,但是依然是排行在前四位之内,这是价值投资带给巴菲特的个人荣耀。
伯克希尔·哈撒韦是全球股价最高的上市公司除了巴菲特的个人荣耀之外,巴菲特掌舵的旗舰公司——伯克希尔·哈撒韦(Berkshire Hathaway Corporation)同样战绩彪炳,自从股市诞生以来,迄今为止,伯克希尔·哈撒韦是全球股价最高的上市公司,股价最高时曾突破32万美元,即使近期跌破32万,依然处于31万美元区间,折算为人民币是2200096元,这是令人瞠目结舌的股价,一股竟然高达220万,按美股的最低交易数量1股来计算,要成为伯克希尔·哈撒韦的普通股股东也必须超过220万人民币才行。
为什么伯克希尔·哈撒韦的股价可以如此犀利?伯克希尔·哈撒韦之所以能够有如此高昂的股价正是因为巴菲特在金融投资与商业运营的卓越成效所驱动,杰克简单举例三家伯克希尔·哈撒韦控股的子公司,分别是美国第四大汽车保险公司GEICO、全球最大的再保险公司之一General Re、北美最大的铁路公司Burlington Northern Santa Fe,先别说能不能看懂这些公司的名称,光看带“最”的名头就已经不明觉厉,即使没有最,也是前几强。
对A股投资者来说,GEICO、General Re、Burlington Northern Santa Fe,这三个公司相对比较陌生,下面,杰克举例三个熟悉的公司,伯克希尔·哈撒韦是三家公司的最大股东,其中,第一家是可口可乐公司(The Coca-Cola Company),这个诞生于1886年乔治亚州亚特兰大市的超级饮品公司几乎可以说在全球都是家喻户晓;第二家公司是美国富国银行(Wells Fargo)1852年创办于纽约,是美国唯一一家获得AAA评级的银行,曾是全球市值第一的银行;第三家公司是美国运通公司(American Express),这是一家综合性财务、金融投资及信息处理的环球公司,创立于1850年,总部设在美国纽约,包括三大核心分支机构:美国运通旅游有关服务,美国运通财务顾问及美国运通银行,运通银行的运通卡(AMEX)是世界上最容易辨认的信用卡之一。
话说回来,伯克希尔·哈撒韦成为可口可乐公司、美国富国银行与美国运通公司的最大股东并非一日之功,而是几十年如一日,在买入之后便长期持有,期间虽有减持,但总体依然是持有且增持状态。在1964年,美国运通股价腰斩,华尔街都在恐慌抛售时,巴菲特却“贪婪”地不断买入,之后仍然持续买入,最终买成了“被动型的最大股东”,这也是A股投资者时常自嘲的“炒股炒成股东”,然而,不同的是——巴菲特成为股东却收获了巨大回报,而且巴菲特乐此不疲,以此为乐;除了1964年开始买入美国运通股票之外,在1988年开始买入可口可乐股票,在1989年开始买入富国银行股票,到了今年2019年,这些买入动作已经过去了几十年,完美诠释了“几十年如一日”的典故。
为什么巴菲特能够如此专一且执着?巴菲特出生于1930年8月30日,在西方星座理论上,巴菲特属于典型处女座,处女座的其中一个特质便是专一与执着,出生于1930年8月30日的巴菲特一辈子只做一件事,那就是——价值投资,充分凸显了处女座的“从一而终”。
巴菲特的滚雪球哲学的核心要义是持之以恒地践行正确的投资方式,在杰克看来,投资是一场漫长的旅程,寻找一种适合自己且行之有效的投资模式,继而就是持之以恒地践行,对A股的投资者朋友而言,确立适合自己且行之有效的投资模式,寻找适合你的长坡,同样能够滚大你的投资雪球。
关注杰克,让你从股市小韭菜,变成炒股老司机!文中内容仅供学习交流之用,不构成投资建议!感谢阅读,欢迎点赞评论,有投资疑问可私信互动交流。优质答案2:
巴菲特作为全球金融市场尊称的“股神”相信很多人都耳熟能详,但是却有很少的人对巴菲特去做详细的研究,本人在市场很崇拜两个人,一个是“索罗斯”一个是巴菲特,可能因为性格或则说其他,我个人更喜欢索罗斯一点,但是两个大神的书籍、事迹我都做过很多研究,今天就借着题友的提问给大家浅谈一下,“股神-巴菲特”。
巴菲特管理的基金连续几十年的一个持续增长,成为了世界级首富,曾经也有新闻报道巴菲特一次性捐款就达到了375亿美金,而我们反观他自己,住的防止还是几十年前的防止,当前购买只花了3万美金!“礼服“由于不常穿,他经常靠租,巴菲特不是一个奢侈的人,但是对别人慷慨大方,是一个挣得多花得少的人!所谓生财有大道:生之者众,食之者寡,为之者疾,用之者舒,则财恒足矣。
巴菲特的所有投资,都是价值投资,他绝对不会去像我们散户一样去炒股票,要知道巴菲特的办公室连一台电脑都没有,因为用不上,他对一家企业投资,他要去研究这家企业产品怎么样,工艺如何?材料如何?从品质入手,还要去看这家企业老板的人品!以及这家企业对社会未来的贡献,有没有社会的需求空间?
巴菲特口中时长都有一句话:永远不要让你的资产缩水!很多人听过,却不明白其中道理,我举个例子,今天你看电影花了500元,这叫负债,今天你花500投资在学习上,这叫资产!资产就是能够给你不断带来产能产值的一个东西。这里还有一个误区,存在银行的钱,按照巴菲特的逻辑应该也叫负债,因为当前的利息是跟不上时间价值的,也就是说在贬值!
巴菲特有很多值得我们去研究去学习的地方,今天就跟大家分享到这里吧,有些东西真的就是”只可意会不可言传“很多东西看到了,更多的还是要动脑子去想,去琢磨!
二、巴菲特宣布退出美国四大航空公司投资,真正原因是什么?
优质答案1:
在美股前两个月下跌的时候,巴菲特加仓了航空股的股票,买了达美航空的股票。但很快,巴菲特就卖出了航空股。以亏损大约30%的情况下卖出。
股东大会上,巴菲特也谈到了这笔交易。他说自己已经把持有的全部航空公司股票卖出,原因是疫情对航空业的影响比较持久。达美航空之前是巴菲特前十大重仓股。在很短的时间里,巴菲特对一个股票买入又卖出,还是比较少见的。巴菲特自己认为,这是一个可以理解的错误,疫情对航空业的影响超过预期。
巴菲特的三种卖出原则:(1)过于高估,通常发生在牛市。
(2)有更好的替代品种。
(3)基本面恶化。
巴菲特手里有千亿级别的现金,如果有更好的机会,他不太需要卖出。疫情对航空业务影响比较大,可能很长时间都恢复不起来。估计巴菲特担心的可能就是第三点,航空公司的基本面恶化。
其实巴菲特投资航空公司,是比较有意思的。在很早以前,巴菲特投资过航空公司,后来亏损出局。
他自己总结了亏损的原因:
第一,产品同质化。不同航空公司提供的服务同质化太严重,很难拉开差距。
第二,难以建立品牌优势。正因为同质化,航空公司难以建立品牌优势。大部分人出行,很少会只忠实于一家航空公司。
第三,航空公司固定成本高。要养一大帮人,航空燃油成本也高,而且这些成本很难降低。
所以当时巴菲特说自己不会再买航空股。结果到了2017年,巴菲特又买了航空股。然后到今年又清仓了。巴菲特在航空业上两次投资失利,也说明这个行业投资的难度。
优质答案2:
你好!我是剑叔。让我来告诉你为什么巴菲特会清空4大航空公司的股票。
首先,是为了避险。因为疫情影响,出门的需求被极大抑制,航空公司的业务大受影响。自然而然,其股票会下跌。此时割肉清仓,减小损失,也是不得已而为之。
其次,为啥不等疫情缓解,股票回升,而选择此时立即割肉清仓?这跟航空业的属性有关。航空公司一般属于高负债高现金流的公司类型,需要庞大的现金流维持运转。很多航空公司现金流非常紧张,如果超过3个月不能恢复正常业务,极有可能破产。而一旦破产清算,股东利益受损会更严重。
再次,航空股在巴菲特的公司占比非常小,也就百分之几,全部卖出对整个的投资盘面影响不大,但能快速回笼资金。而其公司的主业保险业,而保险业的承保兑现正是需要资金来作为最后的保障。也就不难理解,他全部售出航空股,保证现金充足的意图了。