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盛运环保最新公告

现在不可以进场。可以等回调,大概位置在10元附近。
我在财库网上看到的分析,按照预增后的净利润计算,对应2011年EPS是0.27-0.29元,略低于市场预期。产能扩张带来业绩增长,公司2011年归属上市公司股东净利润增速远超2010年9.9%的增速,主要原因是募投项目投产带来产能的扩张,而公司主营产品输送机和环保设备需求旺盛,销售保持了高增长,预计全年收入增长50%:预计输送机增长35%,环保设备增长79%
主力资金还在,中度控盘,可持有,回调可分期买入。
等回调。如果重仓先抛些,后市接回。

一:盛运3重组最新消息

非常感谢兄弟们的邀请,我是牛哥说投资,目前就职于深圳天风证券证券深南中路营业部担任投资顾问兼投顾总监一职,希望我的回答能够帮助到你,记得点赞!

德新交运14个交易日涨幅超150%,主力背后的操作逻辑是什么?虽然近期大盘不好,持续震荡下跌,但是很多妖股始终横行,畅通无阻。其中包括“德新交运”这一类个股,涨幅惊人,短短数十个交易日,股价翻倍,真的是让人望尘莫及啊。

德新交运

德新交运这个股票,我在8月份的时候,曾经作为一个经典的个股案例,给大家分享过一次,没想到后来成为了市场上面的妖股之王。

股价从8月20日开始,强势涨停,突破前期震荡平台,8月21日绝对是一个最佳的介入机会,后面的涨幅更是让人望尘莫及啊,和年初的“贵州燃气”有的一平拼。从8月20日到9月6日股价涨幅高达159.14%,差不多160%的涨幅,这个涨幅确实让人感觉到惊人!

那么问题来了,为啥“德新交运”为啥有这么大的涨幅,背后的逻辑和推手是什么?下面牛给仔细给大家讲解一下:

德新交运:公司公告

很明显,主要是8月18日的那一则“并购重组”公告:重大资产置换 :2018年7月份,沙区征收办根据相关行政决定,对上市公司持有的位于碾子沟征收片区的乌鲁木齐汽车站,乌鲁木齐国际运输汽车站等资产进行征收,并同时征收高铁投资持有的公铁联客运站及蓄车场资产对上市公司进行实物补偿。经各方协商后,初步确定:(1)沙区征收办与上市公司之间:沙区征收办按照34,788万元的标准对上市公司进行补偿,具体补偿方式为将公铁联客运站按照34,797万元的标准置换补偿给上市公司,差额9万元由上市公司向高铁投资以货币形式补足,(2)沙区征收办与高铁投资之间:沙区征收办向高铁投资支付34,788万元货币补偿。另外,沙区征收办将对上市公司停产停业损失,搬迁费及员工安置等给予6,611万元货币补偿。本次拟置入资产为随着城市的扩张发展而新建成的乌鲁木齐市唯一与高铁站联结,并紧邻乌鲁木齐市地窝堡机场的公铁联客运站。在新的城市发展背景与运输格局下,如果经营得当,公铁联客运站将使上市公司的资产质量得到显著提升,对上市公司未来长期持续发展产生积极作用。

紧跟着后面就是游资疯狂炒作:

在游资疯狂炒作的背后,我们发现,基本上都是资金净卖出居多,资金处于流出状态,更多的是主力资金短线炒作。

9月4日公告:收购兼并:详情>>披露上市公司所拥有的乌鲁木齐汽车站、乌鲁木齐国际运输汽车站及资产经营分公司所使用的房产、土地和附属物,乌鲁木齐国际公铁联运汽车客运站负一层(不包含停车场)、一层、二层房产(含房屋室内装修及设备)及前述房屋对应分摊土地(股东大会通过)

收购兼并获得股东大会通过,后面又是一波疯狂炒作。。。

8月10公布:2018年中报

值得注意的是,8月10日已经公布了2018年中报业绩,净利润和主营业务收入都是处于下滑的态势,并且8月10和8月18陆续公布了减持公告。

后面的涨停,则是因为一则“兼并重组”公告,不排除是主力资金的自救行为,当然最主要还是股价严重超跌,最高从45跌到了10元,所以出现一波反弹,也是在情理之中。

最近问答点赞好少啊,虽然行情不好,但还是希望多多帮忙点赞哦,谢谢!看完点赞,腰缠万贯,感谢


二:盛运退最新消息

这个很难准确判断,不过可以留意下公司公告,退市之前会发布相应公告。尤其是在股市当中,股票退市对投资者来说是很恐怖的,有可能会造成严重亏损,今天带大家一起来了解一下股票退市的那些事儿。
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一、股票退市是什么意思?
股票退市也指的是上市公司,因为不满足交易相关的财务等其他标准,而主动或被动终止上市的情形,即由一家上市公司变为非上市公司。
退市的时候公司有两种情况,主动性退市和被动性退市,公司能够进行自主决定的是主动性退市;被动性退市一般由重大违法违规行为或因经营管理不善造成重大风险等原因造成的,监督部门会采取相应的惩罚,例如吊销公司的《许可证》。当一个公司满足下面三个条件后就可以退市了:
很多人对于如何辨别公司的好坏都存在盲区,或者分析不全面,直接导致了亏损的这一结果,这里推荐一个免费的股票诊断平台,把股票的代码直接输入进去,看你买的股票究竟如何:
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二、股票退市了,没有卖出的股票怎么办?
如果说股票退市,那交易所就会有一个退市整理期,通俗点说,倘若股票符合退市条件,就会被强制退市了,那么就可以在这个期间卖出股票。过了退市整理期之后这家公司就退出二级市场,再进行买卖就不行了。
倘若你不知道股市的情况,最好是先选择入手龙头股,不要什么都不知道就砸钱,小心白白打了个水漂,以下是我归纳的各个行业的龙头股:
【吐血整理】各大行业龙头股票一览表,建议收藏!
如果有的股东在退市整理期过了之后,还没有卖出股票的,进行买卖交易的时候,只能在新三板市场上进行,新三板它的最主要的存在作用便是处理退市股票,如果朋友们有在新三板上买卖股票的需求,要想进行买卖还需要在三板市场上开通一个交易账户。
学姐要多说一句,退市后的股票,存在“退市整理期”,尽管说可通过这一时期卖出股票,但其实是不利于散户的。股票只要处于退市整理期,首先大资金肯定先出逃,小散户的小资金是不容易卖出去的,由于卖出资金遵循时间优先价格优先大客户优先这三个原则,于是等到股票卖出去了,现在的股价已经出现了大幅度的下降,散户亏损的就已经十分严重了。注册制之下,购买带有退市风险的股票对于散户来说风险很大的,因此ST股或ST*股是千万不能买卖的。
应答时间:2021-09-24,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

三:盛运环保最新消息

   第三部分技术面 第一环保工程行业目前现状为:版块内的29只个股其中2只停盘27只在运行,然而除了在主版或ST的以外均处于下杀的第一次三十分钟级别的走平阶段;第二为何连续几天形成的五日均线形成的支撑于今天击穿,而MACD的DIF却迟迟不与DEA死叉呢???第三周级别的KDJ前置指标中的几个数值已经进入超买区;第四目前已进入日级别的第二类买入点区间;第四有填权需求; 请大家留意2013年6月前后的医药制造行业的操作手法(拉升个别小股引起整体版块的启动)跟目前该股所涉及的版块极其相似;由此本人判断目前属于版块最后的洗盘末端,珍惜筹码,机会合适与主力一起高抛低吸。