「滴滴公司大股东名单」滴滴终于上市了！市值一度超过5000亿，80后创始人程维身家近300亿
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- 1、滴滴终于上市了！市值一度超过5000亿，80后创始人程维身家近300亿
- 2、滴滴这次的问题有多严重？
- 3、市值蒸发4800亿，滴滴最大的两个“输家”出现，不是程维、柳青
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滴滴终于上市了！市值一度超过5000亿，80后创始人程维身家近300亿
答今天凌晨，出行巨头滴滴低调上市，刚上市就猛涨27%，但股价却高开低走，收盘涨幅收窄至1%。
截至当天收盘，滴滴市值超4000亿。创投基金也赚得盆满钵满，老虎环球基金赚了64亿，软银赚了110亿。滴滴创始人程维身家也直逼300亿，超越李嘉诚之子。其总裁柳青的身家也很高，约合70亿人民币。
周三，美股也迎来上半年收官，当天三大股指表现相对平淡，而中概股涨势太猛。生鲜电商公司叮咚买菜收盘涨超60%，嘻哈第一股普普文化上市首日暴涨405%。
滴滴上市首日高开低走收涨1%，市值超4000亿
美东时间本周三，滴滴正式在纽交所挂牌上市，股票代码为 “DIDI”，发行定价为14美元，位于13-14美元/ADS的发行区间上限。
上市周日，滴滴股价高开低走，开盘后不久一度涨超28%，收盘涨幅缩窄至1%，全天振幅近28%，市值一度超过5000亿人民币。截至收盘，滴滴市值为677.93美元，约合4377亿人民币。
美股盘后，明晟公司宣布将滴滴ADR加入MSCI中国全股票指数，将从2021年7月15日起生效。富时罗素也宣布将滴滴ADR纳入富时罗素全球股票指数、富时罗素全球大型股票指数以及富时罗素新兴市场指数，从2021年7月8日起生效。
公开信息显示，滴滴此次IPO由高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本担任承销商。募集资金用途方面，滴滴计划将约30％的募资额用于扩大国际市场的业务；约30％ 的募资金额用于提升共享出行、电动 汽车 和自动驾驶等方面的技术能力；约20％ 用于推出新产品和拓展现有产品品类以持续提升用户体验；剩余部分可能用于营运资金需求和潜在的战略投资等。
据其招股书，滴滴出行在2018年、2019年和2020年的收入分别为1353亿元、1548亿元和1417亿元。截至2021年3月31日的前三个月的收入，滴滴的营收已达到421.63亿元（64亿美元）。
在利润表现方面，滴滴已扭亏，此前连续亏损三年。招股书显示，滴滴在2018年、2019年和2020年的净亏损分别为150亿元、人民币97亿元和人民币106亿元。2021年一季度，滴滴的盈利已达到54.83亿元。
用户数据方面，在截至2021年3月31日的12个月里，滴滴全球年活跃用户为4.93亿，全球年活跃司机1500万。其中，中国拥有3.77亿年活跃用户和1300万年活跃司机。
交易量方面，在截至2021年3月31日的12个月里，滴滴全球平均日交易量为4100万单，全平台总交易额为3410亿元。2018年1月1日至2021年3月31日的3年时间内，平台司机总收入约6000亿元。
创始人程维身家近300亿超越李嘉诚之子
滴滴招股书显示，IPO前，其创始人程维持股比例为7%；IPO后，程维持股比例为6.5%，享有35.5%投票权。
以6.5%的持股比例估算，截至美东时间本周三收盘，程维所持滴滴股份的价值为44.07亿美元，约合285亿人民币。
据福布斯实时富豪榜，李嘉诚之子李泽楷身家为44亿美元。这意味着，程维身家超过了李泽楷。
公开信息显示，程维出生于1983年，曾在阿里巴巴集团任职八年。2012年，二十九岁的程维创办小桔 科技 ，在北京中关村推出手机召车软件滴滴打车。2016年10月18日，2016胡润IT富豪榜发布，程维以120亿元排名第28 。
滴滴总裁柳青的身家也很高，据其1.6%的持股比例估算，其身家约为10.84亿美元，约合70亿人民币。
老虎环球基金大赚64亿
滴滴上市当天，彭博社援引知情人士报道称，此前老虎环球基金在滴滴2014年进行C轮融资时首次投资该公司。知情人士表示，此次IPO前，该基金共向滴滴投资1亿美元，这些投资大部分在2014年做出，之后该基金曾卖出部分滴滴股权。知情人士称，老虎环球基金对滴滴的投资共获得10亿美元收益（约合64.56亿人民币）。目前，该基金公司发言人不予置评。
软银持股比例超20%大赚110亿，回报率却仅为14%
据The Information，滴滴上市前，孙正义旗下的软银集团总共向滴滴投资了大约120亿美元。
据滴滴招股书，IPO后，软银对滴滴的持股比例为20.02%，截至周三收盘，这部分持股的市值为137亿美元。这意味着，目前，软银投资滴滴赚了约17亿美元，约合110亿人民币，回报率约为14.16%。
即使软银是滴滴最大股东，软银仅享有10.7%的投票权，其委派的董事会成员也将在滴滴上市后退出董事会。
叮咚买菜也飙升盘中一度接近翻倍，收盘涨超60%
周三，刚上市不久的叮咚买菜也大涨，盘中一度涨超95%，至少触及两次熔断。
截至收盘，叮咚买菜的市值达90.27亿美元（约合583亿人民币），其市值是每日优鲜的4.4倍（每日优鲜目前市值为20.37亿美元）。
有趣的是，由于叮咚买菜的代码是DDL，与滴滴的代码很像，有分析称叮咚暴涨可能是因为美国散户把叮咚当成了滴滴。
一中概股上市首日暴涨405%至少触及9次熔断
除了叮咚买菜外，周三还有一只中概股暴涨，就是在周三当天上市的中国嘻哈潮流公司普普文化。
上市后不久，该公司就直线拉升，多次触及熔断，涨幅一度达到465%。截至收盘，该公司涨幅缩窄至405%，周三全天，该只股票至少触及9次熔断。
公开信息显示，普普文化成立于2007年，总部位于中国厦门，主营业务为嘻哈文化内容运营，包括在线嘻哈节目运营、活动赛事举办及相关培训等。
据其招股书，在截至2019年6月30日的财年中，该公司实现总收入1900万美元，在截至2020年6月30日的财年中，该公司实现总收入1570万美元，同比有所下滑。
美股上半年收官三大股指均涨超12%
本周三是美股上半年的最后一个交易日，当天，在经济数据的带动下，道指、标普500指数上涨，仅纳指微跌。
当天，ADP报告显示，美国6月制造业就业人数增加1.9万人，5月为增加5.2万人。6月建筑业就业人数增加4.7万人，5月为增加6.5万人。6月贸易、运输、公用事业就业人数增加6.2万人，5月为增加11.8万人。6月金融服务业就业人数增加1万人，5月为增加2万人。6月专业/商业服务业就业人数增加5.3万人，5月为增加6.8万人。
截至收盘，道琼斯指数涨超200点，报34502.51点。标普500指数涨0.13%，报4297.50点。纳斯达克指数跌0.17%，报14503.95点。
今年上半年，道指涨幅达12.73%，纳指涨幅达12.54%，标普500指数涨幅最高，为14.41%。
滴滴这次的问题有多严重？
答2021年7月9日，国家网信办发布公告称，经检测核实，“滴滴企业版”等25款APP存在严重违法违规收集个人信息的问题，要求各网站平台不得再为滴滴提供下载应用服务。从列表来看，基本上是将滴滴家族一网打尽。
而从网信办更早前通知下架“滴滴出行”APP的时候，理由是“防范风险扩大”，而不是“预防潜在风险”，其中的暗含的意思很明了，就是滴滴已经造成了某种风险。
从滴滴成立那天起，就一直负面新闻缠身，顺风车安全问题、网约车司机抽成等问题尚还在公众记忆里尚未消散，这次出现的信息安全问题，自然让公众舆论不会站他们一边。
毕竟滴滴虽然号称5亿多用户，但滴滴的可替代性实在是太强了。滴滴倒了，平台司机和乘客立马会转向高德、神舟、曹操等平台，随着这些平台趁机抢占市场，说不定消费者又能享受一波2015那波的打车补贴福利（当然这种福利未必是好事）。
那么滴滴为什么要急着上市，滴滴这次负面新闻能否像之前那样涉险过关呢？
被互联网企业“烧钱大战”教育过的中国民众，基本上很熟悉互联网企业的套路：先是烧钱补贴用户，抢占市场份额，击垮或并购竞争对手后，再通过形成的垄断地位来回本和盈利。所以中国的大部分互联网企业都经历过早期烧钱亏损，后期回本盈利的过程。
这种商业模式逻辑上本身没有问题。唯一的问题是，早期烧钱，需要有人来投资，这些人又不是慈善家，投完资后当然需要收益。收益的方式有两种：一种是企业的商业模式跑通后，通过给消费者提供商品和服务盈利，通过自然盈利给投资者分红，另外一种就是这个企业本身就是商品，通过炒作把这个企业卖给股市，然后赚取股票差价。
从滴滴这次上市披露的股东名单来看，滴滴两个最大的股东其实是外资，日本软银持股高达21.5%，美国Uber持股12.8%，而第三股东，中国的腾讯持股6.8%。
其实中国很多互联网企业都是融的外资，但滴滴的时代，却和早期的阿里、腾讯、京东们的时代完全不一样了。阿里、腾讯、京东等巨头崛起的时候，正值十年前，美元进入了宽松周期，全球经济相对景气，所以资本市场上很容易融到钱。但现在全球经济不景气，美联储不断释放加息信号，资本市场融资越来越难，如果大家看新闻的话，会发现软银孙正义，最近日子也不好过了。
所以滴滴需要上市，进入二级市场融资。
前面讲到，除了上市之外，还有一种回本方式是通过正常经营盈利。但是很可惜，即便2016年滴滴和Uber并购成为国内出行巨头后，垄断市场5年的滴滴，还是没有盈利。
数据显示，2018年、2019年及2020年，滴滴分别亏损150亿元、97亿元及106亿元。在2021年一季度，滴滴首次盈利55亿元。但这部分盈利主要来自于滴滴在社区团购业务的投资收益，与它的主营业务-出行无关，而社区团购，本身也生死未卜。
宏观经济下行，美元资本回流，经营持续亏损，股东回血，还有虎视眈眈的竞争对手，时不时地负面新闻等等。
所以，滴滴很着急。选了一个特殊的日子，悄悄地在纽交所上市了。
这次事件滴滴能过关吗？
目前来看，很难。
不同于之前的顺风车安全问题、司机抽成问题，这些问题可以当初 社会 内部问题处理，比如加强司机资质审查、调整出行价格和补贴标准等措施解决。但这次网上流传滴滴向美国提供了敏感数据，真相还需等待后续调查结果。但有两点毋庸置疑：一是滴滴确实是掌握着5亿中国人的大数据，也掌握着全国主要城市的道路交通数据；二是类似滴滴这种国内某个领域的寡头，一定会被美国政府部门关照的。
其次，是现在各国政府掀起的反垄断接力，目前阿里、苹果、脸书、亚马逊等企业，都不同程度受到了反垄断调查。作为出行巨头的滴滴，应该早就在名单里了。
另外，前面讲到滴滴上市，是有背后股东套现需求的。现在产品被下架，主营业务受挫，股价提不上去，背后股东也就变不了现。参考去年蚂蚁IPO被叫停后，香港发生的砍人事件。这次滴滴也讲面临着来自大金主的压力。
最后滴滴本身的护城河也非常不稳，虽然滴滴对外号称高 科技 公司，实际上滴滴积累的那点算法优势很容易被竞争对手超越，只不过是因为滴滴多烧了几年钱，培养的用户习惯不容易那么改变而已。而滴滴这几年频出负面，也在不断消磨消费者的耐心。至于滴滴的另一个群体，司机们，其实早都注册了好几个平台，换着接单了。这次滴滴被下架的空档期，自然也是竞争对手们超车的好机会。
滴滴这次最严重的问题，还是数据泄露的问题。滴滴是否真的把用户数据和道路数据给美国纳了投名状尚待验证，但数据主权问题，注定会成为未来全球化所绕不开的问题。
数据是没有国界的，但现实是有国界的，同时数据的利用方式又是多元的。比如某个美国企业获取了大量的中国用户数据，如果它将这些数据基于算法进行精准营销投广告赚钱，尚能理解和接受。如果它将这些数据用于政治和军事目的，那后果不堪设想。
一百年前，数万名日本间谍们测绘了中国地图用于侵华战争；一百年后，美国利用互联网平台在北非、中亚制造了一波波动乱。在大数据和算法的加持下，如今做这些事情会更加容易。
市值蒸发4800亿，滴滴最大的两个“输家”出现，不是程维、柳青
答中国最大的网约车平台，滴滴在这个位置上已经坐了很久，即便是遭遇了一系列麻烦，目前仍然是行业第一。
滴滴是幸运的，自从创立后，就获得了腾讯、金沙江、经纬中国等投资的支持，资金源源不断地输入。在2015年和对手快的合并后，滴滴就稳坐了行业第一，几乎没什么强的对手。所以，这一路来滴滴发展是很顺利的，估值也一路攀升，始终位于中国独角兽企业前三名。
然而， 从2021年7月开始，一切戛然而止。原因都知道了，偷偷地跑去美国上市。随后我们就看到APP被下架，亏损几百亿、订单减少20%、大规模裁员、关闭橙心优选等业务 ，几乎没有一件好事。
当然，更惨的是市值一路下跌，投资者们本来以为赚得盆满钵满，如今却是损失惨重。软银还因为投资滴滴，造成了亏损。本来是一手好牌，却打得稀巴烂。本来可以继续壮大规模，获得更高的估值，却因为急于“分钱”而上市，落到如今这样的地步，实在令人唏嘘。
对于滴滴来说，哪天才是最黑暗的时刻？似乎从去年7月开始，几乎都处于黑暗时刻，毕竟好消息没有多少，坏消息却一个接一个。如今，滴滴再迎黑暗时刻，而且还比较严重。
3月10日，中概股集体大跌，一片飘绿。然而，令人没想到的是3月11日，中概股再度集体跳水。 滴滴跌幅竟然高达44%，创下去年6月上市以来最大单日跌幅。
目前， 滴滴股价为1.89美元，市值仅剩下89亿美元。滴滴在去年上市后，市值最高时达到了851亿美元，也就是说不到一年时间，市值蒸发了762亿美元（约4800亿元人民币）。
滴滴可能现在已经不看重市值，毕竟已经这样了，而且此前已经宣布要退市。但1.89美元的股价，离1美元的摘牌退市已经不远。
“主动退市”和“强制退市”是两个不同的概念，如果被强制退市，后面想再次上市，面临的困难也会大很多。因此，对于滴滴来说，股价跌成这样，也是非常惨的。
滴滴股价跌成这样，谁是最大的输家？有人说是创始人程维和柳青，但他们真的输了吗？
滴滴是程维一手创立，投入了多少资金不详，主要是付出了近10年的心血。但 他持有6.5%的股份，即便是如今只有89亿美元的市值，它的价值也有5.785亿美元。 程维如果没有创业，继续打工，10年未必能够获得如此高的回报。
柳青在2014年才加入，目前持股1.6%，价值1.424亿美元。 柳青预计没投入多少钱，这个金额，柳青也是只赚不赔。
实际上，最大的两个输家是软银和Uber。软银是滴滴第一大股东，持股20%左右。按照现在滴滴的市值来算，价值仅为17.8亿美元，而 软银总共投入了100亿美元，等于是浮亏80多亿美元。 去年IPO时，软银持股价值140亿美元，还赚了40亿美元，如今亏损惨重。
Uber是第二大股东，持股12.8%。 当年，Uber把中国业务交给了滴滴，换来了股份，如今价值才11亿美元。Uber如果没有放弃中国市场，那其价值肯定不止这么多。所以，也输得很惨。
其实，对于滴滴的投资者来说， 越早投资，回报率越高。如果按照滴滴去年IPO时的市值来算， 天使投资人王刚回报收益超过1万倍， A轮的金沙江投资投资回报超过350倍，B轮腾讯等公司的投资回报约60倍，其它投资回报从7000倍到5倍不等。
因此，即便是市值跌到89亿美元，这些前期投资者们仍然是不亏的，唯有后来进入，投资额最大的软银，损失最大。
滴滴未来命运会怎么样？首先，滴滴的市场份额已经在下降，一家独大的局面将被打破。竞争对手越来越多，网约车市场可能会形成多强竞争格局。其次，滴滴想退市后，再去香港上市，就滴滴目前的情况来看，这将是一个长久的过程，也未必能成功，投资者的收益想收回的时间会拉长。
凡事皆有因果，如果当初不急着去上市，或许就不会陷入今日这样的困境。一切都是由贪念而起，不要以为能够“大而不倒”，做企业要“敬天爱人”，始终把用户放在第一位。
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