美国波音股票为什么大跌,911事件为什么美元大跌
- 波音股票发行到现在股价升了多少?
- 为什么大飞机马上首飞了 股票一直在跌
- 911事件为什么美元大跌
- 波音公司真要破产了吗?
- 为什么航空股下跌如此厉害
一、波音股票发行到现在股价升了多少?
该股票在美国上市,股票代码是“BA”股价是125.06元。
二、为什么大飞机马上首飞了 股票一直在跌
大飞机首飞之日,就是航空股暴跌之时。
可以参考国产航母下水这个题材,下水那天军工船舶股集体暴跌。
这就是所谓的“利好出尽是利空”。
三、911事件为什么美元大跌
原因: 911事件后,美股和全球股市都大跌。
从金融市场看,现在世界各国的股市都在随华尔街的波动而波动。
911后,美国股市关闭,但在9月17日股市重新开盘后,尽管美联储和欧央行分别突然降息0.5个百分点以稳定人们的信心,支持股市,道琼斯当天还是下跌了7.1%,其后又连续两天小幅下跌。
美国股市下跌,其他国家的股市也难有起色,股市不振不可避免地会影响各国投资者和消费者的信心。
“911事件”发生的当周内,东京股市下跌4.8%,伦敦下跌6.2%,巴黎下跌11.4%,法兰克福下跌12.3%,受影响最大的航空公司的股价下跌幅度更大,英国航空、汉莎和法国航空的股价跌幅在30%以上。
在美国股市开市后当天,美国以外的世界主要股市出现了反弹,欧洲股市的股价上升3%左右,其后几天又出现波动,说明人们对美国股市继续持观望态度。
此外,亚洲金融危机之后,国际投机基金处于调整中,亏损较为严重,国际经济政治环境有能会加大投机空间,增加金融市场的风险。
四、波音公司真要破产了吗?
没有破产!可能面临破产危机!受新冠疫情的影响,波音公司已经打算直接锚段16.1万名员工的工龄,以此来确保自己不会在疫情期间倒闭。
随着新冠疫情在美国的不断蔓延,包括波音公司在内的美国航空工业都遭受了严重的打击,停工停产已经成为了美国航空产业的常态。
在工厂无法开工的情况下,这些航空企业只能选择裁员和清退来维持已经不多的现金流。
尤其是作为航空巨无霸的波音公司已经打算直接锚段16.1万名员工的工龄,以此来确保自己不会在疫情期间倒闭。
在新冠疫情在美国蔓延之前,波音公司的经营情况就受到波音-737Max客机的影响进入了自二战后至今的最低谷中。
因为波音-737Max客机的设计缺陷,导致埃航以及狮航的两起大规模空难之后,全球的波音-737Max客机都陷入了停飞之中。
全球性的停飞策略直接让波音的年度利润降低了13.2%,而随着停飞事件的延续,这个下降程度将会进一步增加。
除了全球范围内的停飞以外,对波音打击最大的无疑就是大量的737Max被暂停交付,有的国家甚至直接取消了之前的相关订单。
要知道仅仅在西雅图的生产车间就有超过100架737Max客机停在停机坪从去年待到现在,大量的飞机无法交付就意味着波音无法收到之后的款项。
在737Max坠机事件发生之后,波音本身的现金流也只有不到50亿美元。
虽然尚且还有波音-777等型号可以继续交付,但是这些机型的销量都远远无法与737系列相比。
毫不夸张的说,只要波音还开业一天,波音公司就会一直损失宝贵的现金。
在737Max复飞无望的情况下,美国又遭受了严重的新冠疫情。
为了应对愈发严重的疫情,波音公司不得不关停位于西雅图的工厂。
再加上之前美国股市连续四次熔断,让原本就摇摇欲坠的波音股票价格降到了谷底。
截止到现在,波音的股票跌幅已经超过12%,市值仅仅为736亿美元。
而从目前波音的计划来看,将向16.1万员工提供提前退休和买断工龄的计划,允许符合条件且有意愿的员工离职,并提供薪资和福利补偿。
如此大规模的裁员计划,是波音成立至今的第一次。
疫情导致的全球范围内的航空运输瘫痪,直接成为了压垮骆驼的最后一棵稻草。
可以说以波音为首的美国航空产业将面临有史以来最大的打击,无数工人流失和效益的损失已经是不可避免的了。
资料来源:网络
五、为什么航空股下跌如此厉害
你好,美联储加息对航空股是非常大的利空,航空公司都存在大量债务,均以美元计算,无意中增大了外债。