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海运股今天整体走弱，中远系的几只尤其跌幅大，中远海能逼近跌停，招商轮船、中远海特、中远海控、中远海发、宁波海运、中谷物流等都有较大跌幅。二、601866中远海发股吧
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智通财经APP讯，中远海发(02866)发布公告，于2021年第一季度，该集团取得营业收入人民币52.67亿元(单位下同)，同比增加52.95%;归属于上市公司股东的净利润8.28亿元，同比增加141.99%;基本每股收益0.0668元。
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智通财经APP讯，中远海发(02866)发布公告，于2021年第一季度，该集团取得营业收入人民币52.67亿元(单位下同)，同比增加52.95%;归属于上市公司股东的净利润8.28亿元，同比增加141.99%;基本每股收益0.0668元。
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中远海控根本没有真正意义上的暴涨和暴跌，因为眼光局限和知识的欠缺总会放大恐惧和贪婪。
中远海控，从15年到2020年，近五年时间从来没有涨过，基本上都会在低位徘徊。5年时间属于主力不断吸筹布局的阶段，布局动作完成以后，借助于疫情和国际贸易关系的紧张造成海运涨价了春风。主力利用基本面和消息进行了拉台，完成出货，长期的布局终于得到了回报。从股票的整体结构上和发展方向来说这是很正常的一个过程，它的上涨阶段也是起起伏伏，属于相当正常的上涨。当涨到26元的顶部高度后进行了下跌，然后也进行了正常的顶部整理反弹，形成了一个典型的m头。现在已经处于头部破位，走出单边下跌的状态，它的下跌在破位的走势中还算缓慢斯文的。
从技术角度上看，你可能完全是一个小白，对基本面的理解也属于一个空白。中远海控近期的基本面良好，但它也从七元涨到了25元，所有的预期和正常业绩都已经在股价中得到了反映。股票没有永远的上涨，也没有永远的下跌，可以说从它的板块和业绩基本面等来看，已经攒够了。相对很多目前仍在七八元的股，它的业绩和未来发展方向并不占优势。单从基本面上来看，它仍处在高位，有继续下跌的空间，可以说哪里涨上来又回到哪里去。
它目前基本上处于下跌横盘状况，每天上下几毛钱的差价并非属于暴涨暴跌，因为目光短浅，把这种上下的波动也当成了暴涨暴跌，自己放大了恐惧和贪婪。单纯这一只股来探讨，没有意义也可以延伸到其它的股票同样的走势，和基本面。