美锦能源股票吧(美锦能源股票吧最新消息)
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2、自股票吧推出后,许多投资者很快就通过这个聚合门户网站找到了适合自己和自己关注的内容。最重要的是快捷方便,而且股票市场的内容和评估也很专业。
一:美锦能源股吧怎么样
11月6日晚,美锦能源发布公告称,公司拟向持股45%的参股公司鸿锦投资收购其持有的美锦氢能100%股权,交易价格为目前鸿锦投资已实缴到位的美锦氢能注册资本金金额,鉴于公司高管姚锦丽担任交易对手鸿锦投资的董事长,此次交易构成关联交易。
0元收购氢能源壳公司
根据资料显示,美锦能源成立于1996年1月,于1997年5月在深交所挂牌上市,是一家老牌的焦化企业。
公司主要从事公司主要从事焦炭及其制品、煤炭、天然气及煤层气的生产和销售,拥有储量丰富的煤炭和煤层气资源,具备“煤-焦-气-化”一体化的完整产业链。
具体来看此次收购,根据公告显示,美锦氢能成立于2019年10月,鸿锦投资持有其100%股权,注册资金为2000万元,本次交易拟采用协议转让的方式,因鸿锦投资尚未实缴注册资本,公司以0元价格获得美锦氢能100%股权及后续出资义务。
公司称,此次交易能够加强公司氢能源板块业务与焦化主业的协同效应,进一步扩展公司氢能产业链。
值得一提的是,此次交易方鸿锦投资的盈利能力并不太理想,根据公司公告,2018年9月美锦能源与广东鸿运共同投建“广州鸿锦投资有限公司(以下简称鸿锦投资)”,参与包括加氢站建设运营等氢能全产业链投资,其中,美锦能源占股45%,广东鸿运占股55%。鸿锦投资在2018年至2019年1-9月共实现净利润893元、-5.75万元,截止今年9月末,净资产为1.5亿元。
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近年来,公司持续布局氢能源业务,众所周知,在炼焦工艺过程中释放的焦炉煤气约含55%的氢气。焦炉煤气制氢是目前唯一大规模、低成本获得氢气的途径,在山西省政府的号召之下以及自身发展需求等因素的影响之下,氢能源成为了美锦能源的转型方向。
根据资料显示,美锦能源收购了氢燃料电池客车企业飞驰汽车,通过参股公司广州鸿锦向氢燃料电池膜电极生产企业鸿基创能增资1.02亿元,并拟直接增资氢燃料电池生产商国鸿氢能,贯通氢能源产业链。
与此同时,今年3月,公司在嘉兴市秀洲区投资建设美锦氢能汽车产业园。据悉,产业园总体规划用地是2000亩左右,预计总投资是100亿元。
6月28日,美锦能源披露公告称,公司签署了《青岛美锦氢能小镇合作框架协议》,在青岛市西海岸新区注册成立独立法人项目公司,投资建设青岛美锦氢能小镇,占地面积约2000亩,预计总投资100亿元。
在多重利好消息的刺激之下,公司股价也在高歌猛进,从2019年1月的3.23元/每股一直涨到4月中旬的21.54元/股,累计涨幅达到571%,并斩获了“氢能源第一股”称号,不过,在4月23日以后,公司股价就一直处于单边下挫的状态,累计至今下跌近60%。
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但由于其承诺资金远远超过了公司的盈利能力和兑付能力,因此也收到了证监会的问询函,要求美锦能源结合目前可动用的货币资金、未来一年的投资运营需求、最近几次投资的预计金额及投资方式,说明上市公司是否具备相应的投资资金的能力。
根据美锦能源回复,针对嘉兴的氢能汽车产业园,资金方面可以利用当地三级政府成立的氢能专项资金,对于青岛的氢能小镇,美锦能源解释,公司将采取多种筹资手段,资金
前三季度净利下滑3成
根据最新三季报数据显示,美锦能源在前三季度实现营业收入108亿元,同比增长2.96%;归属于上市公司股东的净利润8.25亿元,同比下降30.14%,其中,第三季度实现营业收入30.7亿元,同比下降19.67%,归母净利润2.01亿元,同比下降64.68%,主要原因为焦炭产能过剩导致价格下跌所致。
根据Wind数据统计,2019年1-9月太原地区一级冶金焦均价为1817.66元/吨,同比下降9.15%,而成本端古交2号焦煤均价为930.61元/吨,同比增长0.4%。
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其实,自从2008年山西省发布《关于加快推进煤矿企业兼并重组的实施意见》后,美锦能源的业绩就较为不稳定,根据数据显示,该公司在2009年、2012年以及2015年处于亏损的状态,2016年至2018年公司业绩保持平稳增长。但进入2019年,公司营收、净利增速再度放缓。
此外,公司也面临较大的财务压力,截止三季度末,美锦能源的货币资金为10.39亿元,而流动负债为84.05亿元,其中短期借款为17.69亿元,且反应短期偿债能力的流动比率和速动比率分别达到了0.79和0.43的警戒线,表明公司偿还流动负债的困难较大。
值得一提的是,今年9月,公司控股股东美锦集团三天内宣布两次转让股份的公告引起热议。9月18日公告披露,美锦集团拟通过协议转让方式向杭州守成纾困企业管理合伙企业(有限合伙)转让公司2.05亿股股份,占公司总股本的5.01%,每股转让价9.6元,股份转让价款共计19.68亿元。
9月20日,美锦能源收市后披露,公司控股股东美锦集团拟以每股9.68元,向山西晋美纾困股权投资合伙企业(有限合伙)(“山西晋美”)转让公司3亿股无限售流通股,占公司总股本的7.33%,转让价款合计29.04亿元。两笔股权转让倘若顺利完成,美锦集团合计将回笼资金48.72亿元。
权益变动完成后,美锦集团持有公司股份约25.3748亿股,占公司总股本的62.02%,仍为公司控股股东。截止三季度末,美锦集团持有公司69.22%的股权。
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此外,公司股权质押也较为严重,根据Wind数据,美锦能源控股股东美锦能源集团股权质押率为97.85%。
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整体而言,随着加氢站建设政策的逐步完善及未来燃料电池汽车补贴政策推出,整个产业链会迎来较大的发展机遇,但是短期内,氢能源很难产生较大的经济效应,这注定是一个周期长且高投入的领域;因此美锦能源进行一些列的氢能源业务布局,在短时间内无法见到成效,并且从公司披露的财报中也可窥见,其焦炭产品占营收的比例高达95%,其转型之路也是异常艰辛。
二:美锦能源股吧群
这两个公司其实可比性不强,差异较大,二者的交集是目前炒的比较火的“氢能源”。
1、主营业务不同潍柴动力:研究、生产及销售发动机及其零部件、重型汽车、重型汽车车桥、变速箱及其他汽车零部件等业务,是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一,是全球最大的燃料电池发动机制造商。
美锦能源:煤炭、焦化、天然气、氢燃料电池汽车为主的新能源汽车等商品的生产销售,是国内焦炭龙头企业之一,拥有“煤-焦-气-化”的完整产业链。
2、市值不同目前,潍柴动力市值1577亿元,市盈率15.78;美锦能源市值653亿元,市盈率28.75。潍柴动力的市值是美锦能源的2.5倍,而市盈率只有美锦能源的一半多。
3、氢能源布局不同潍柴动力主要布局燃料电池发动机,同时推动产业上下游企业一起完善产业链;而美锦能源主要布局氢气的制、储、运、加全产业链以及参股燃料电池研发公司。
个人认为,在氢能源方面,美锦能源已具备完整产业链,发展前景更具优势。